Per festeggiare i suoi 40 anni in F1, Renault sarà presente ai Classic Days con un parco di undici monoposto di Formula 1 che ripercorrono questa saga prestigiosa.
La pista di Magny-Cours accoglierà numerose dimostrazioni: la RS01 sarà affidata ad una vecchia gloria della Formula Uno, Jean-Pierre Jabouille, mentre la RE40 compirà numerosi run, con Alain Serpaggi al volante.
Il week-end dei Classic Days rappresenta un evento irrinunciabile per gli appassionati di auto da collezione, un classico che si arricchisce di anno in anno. Saranno esposti 1.750 veicoli, dal 1899 ai nostri giorni. Appuntamento il 29 e 30 aprile 2017 sul circuito di Magny-Cours.
Ed ecco un po’ di storia, dagli albori ai giorni nostri. Nel 1977, Renault si lancia in Formula 1. A quell’epoca, il regolamento offre due possibilità ai motoristi: un motore 3.000 cc aspirato oppure un motore 1.500 cc con sovralimentazione. Per la prima volta durante un Gran Premio, Renault adotta la seconda soluzione, optando per un V6 turbo.
Le altre scuderie osservano con sguardo ironico la monoposto francese compiere i primi giri di ruota a Silverstone, il 17 luglio, ma dopo una prima stagione difficile, la scelta si rivelerà vincente.
E la storia continua con la RE40, Renault non è mai stata tanto vicina alla vittoria al Campionato del mondo Costruttori. Dal 1980, le Renault progrediscono costantemente, dopo inizi contrastati, Alain Prost firma una bella vittoria al Gran Premio di Francia. Il predominio dei motori turbo, lanciati nel 1975 da Renault, è ormai confermato. Con un secondo posto al Campionato costruttori, la stagione 1983 resta nonostante tutto, per Renault, la migliore del periodo dei turbo.
Immancabile, a questo punto, stilare un elenco delle monoposto di Formula 1 esposte in Francia, sul circuito di Magny Cours:
A500 del 1976
RS01 del 1977
RS10 del 1979
RE20B del 1981
RE30B del 1982
RE40 del 1983
RE60 del 1985
R23 del 2003
R25 del 2005
R26 del 2006
R28 del 2008
