Škoda Karoq è un SUV compatto, con grande spazio a bordo, nell’abitacolo come nel vano di carico (521/1.630 litri), nuovi sistemi di assistenza alla guida, fari full LED e, per la prima volta su una Škoda, un quadro strumenti digitale liberamente programmabile.
Cinque i motori al lancio, due benzina e tre diesel. Le cilindrate sono rispettivamente di 1.000, 1.500, 1.600 e 2.000 cc, la gamma di potenza spazia da 115 a 190 CV. Tutti i gruppi propulsori sono sovralimentati a iniezione diretta e dispongono dei sistemi Start/Stop e di recupero dell’energia in frenata, sono estremamente parchi nei consumi e conformi alla normativa Euro 6.
Ad eccezione del Diesel e benzina più potente, tutti i gruppi propulsori possono essere abbinati a scelta a un cambio manuale a 6 rapporti o a un cambio DSG a 7 rapporti. La versione 2.000 TDI 190 CV ha di serie anche la trazione integrale e il cambio DSG a 7 rapporti. Il nuovo 1.500 TSI a benzina offre, inoltre, una particolarità: il sistema di gestione attiva dei cilindri.
Il nuovo modello Skoda misura 4.382 mm in lunghezza, 1.841 mm in larghezza e 1.605 mm in altezza.
Karoq è disponibile con una vasta gamma di sistemi di assistenza alla guida. Nuovi sul fronte comfort sono per esempio sistemi quali assistenza al parcheggio, Lane Assistant e per l’assistenza nella guida in colonna. Provvedono a migliorare la sicurezza, tra gli altri, Blind Spot Detect, Front Assistant con funzione predittiva di protezione dei pedoni ed Emergency Assistant.
Nell’ambito della strategia per il futuro Škoda 2025, nei prossimi anni il marchio proseguirà coerentemente nell’ampliamento della gamma. Il lavoro si concentrerà soprattutto sull’ampliamento dell’offerta SUV.