La nuova Clarity Fuel Cell è la prima auto di serie equipaggiata con il turbocompressore a due stadi azionato elettricamente. Il turbocompressore contribuisce a ridimensionare ulteriormente il propulsore, consentendo l’uso di un modulo a celle a combustibile più piccolo, massimizzando la pressione nel tratto di aspirazione. La centralina di controllo delle celle a combustibile di nuova progettazione eroga 500 V al motore di comando, consentendogli di produrre il 30% di potenza in più rispetto al modello precedente.