Audi RS 5 Coupé seconda generazione mette in evidenza il più recente sistema produtivo di Audi Sport, che con questa sportiva di lusso (prezzo 89.900 euro) presenta il primo modello realizzato sulla base del rinnovato linguaggio stilistico RS.
La propulsione è affidata ad un inedito motore 2.9 V6 TFSI biturbo da 450 CV e 600 Nm di coppia, frutto di un lavoro di sviluppo completamente nuovo. La trazione quattro di serie distribuisce la potenza a tutte le quattro ruote (www.audi.it).
“Nuova Audi RS 5 Coupé è la Gran Turismo dei modelli RS di Audi Sport. La coupé high- performance coniuga design elegante ed elevata adattabilità all’uso quotidiano.
Il suo V6 biturbo è frutto di un lavoro di sviluppo completamente nuovo e garantisce straordinaria potenza a fronte di un’eccellente efficienza”, così descrive il nuovo modello Stephan Winkelmann, direttore di Audi Sport GmbH.
Per la realizzazione di RS 5 Coupé i designer si sono ispirati agli stilemi che caratterizzavano la Audi 90 quattro IMSA GTO, icona del motorsport della Casa dei quattro anelli. Sul frontale si possono vedere le grandi prese d’aria con struttura a nido d’ape in tipico stile RS.
La griglia radiatore single frame è molto più larga e bassa di quella del modello base. Accanto ai fari, inoltre, sono presenti aperture di immissione e fuoriuscita dell’aria supplementari, i proiettori a LED Matrix (a richiesta) che si differenziano per i diaframmi bruniti. Sulle fiancate, i tipici “blister quattro” accentuano i vigorosi passaruota allargati di 15 mm.
Al loro interno ospitano di serie cerchi in lega di alluminio fucinato da 19 pollici, a richiesta sono disponibili però anche cerchi da 20”. L’area posteriore sottolinea la sportività della vettura con il diffusore in tipico stile RS, i terminali di scarico ovali dell’impianto di scarico RS e il sottile spoiler posteriore. Nuova RS 5 Coupé è lunga 4.723 mm, 74 mm in più del modello precedente.
Il significativo valore raggiunto sul fronte della potenza, dell’efficienza e del sound inconfondibilmente RS, è garantito dal nuovo motore V6 biturbo 2.9 TFSI, che Audi ha sviluppato ex-novo. Il gruppo eroga 450 CV di potenza, per 600 Nm di coppia massima (170 Nm in più rispetto al modello precedente) disponibile in un’ampia fascia di regimi compresa tra 1.900 e 5.000 giri.
Il modello top di gamma della famiglia A5 accelera così da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 250 km/h – 280 km/h con i pacchetti Dynamic e Dynamic Plus, disponibili a richiesta.
I due turbocompressori del motore 2.9 TFSI sono collocati centralmente all’interno della V e ciascuno di essi alimenta una bancata. Il processo di combustione denominato ciclo B, con iniezione diretta centrale, consente un’efficienza del tutto nuova per i modelli della famiglia RS.
Nel ciclo NEDC il V6 biturbo consuma solo 8,7 l di carburante ogni 100 km (197 grammi di CO2 per km). Si tratta di un aumento dell’efficienza del 17% rispetto al modello precedente.
Allo stesso tempo la nuova RS 5 Coupé sfrutta anche i vantaggi derivanti da una significativa riduzione di peso. La vettura pesa 1.655 kg – ovvero 60 kg in meno rispetto al passato. A richiesta il tetto viene realizzato in carbonio, con struttura delle fibre visibile.
La potenza del biturbo arriva alla trazione integrale permanente quattro con differenziale centrale autobloccante attraverso un cambio tiptronic a otto rapporti che vanta una messa a punto sportiva e tempi d’innesto ottimizzati. La coppia motrice viene distribuita agli assali in modo asimmetrico nel rapporto 40:60 e ciò garantisce una maneggevolezza all’insegna del dinamismo, trazione ottimale e la massima sicurezza possibile. A richiesta Audi Sport offre un differenziale sportivo sull’assale posteriore.
L’abitacolo esalta la tonalità lussonero e abbina ad un allestimento di pregio una decisa impronta di sportività.
I sedili sportivi RS in pelle Nappa con impuntura a nido d’ape, di serie, e il volante sportivo multifunzionale in pelle RS, appiattito nella parte inferiore, sottolineano poi la personalità della coupé high-performance.
La ricca offerta di sistemi di infotainment, infine, assicura un eccellente intrattenimento a bordo. Il sistema di navigazione MMI plus con MMI touch, di serie, comprende il modulo hardware Audi connect, che collega la nuova Audi RS 5 Coupé a internet tramite rete mobile LTE. Grazie alla SIM Audi connect installata a bordo, la tariffa flat per il traffico dati dei servizi connect, comprensiva di roaming europeo, è gratuita per tre anni.
Mediante l’hotspot WLAN (con pacchetti dati a richiesta) i passeggeri possono navigare sul web con i loro dispositivi portatili. Tramite le interfacce Apple CarPlay e Android Auto, l’Audi smartphone interface visualizza determinate App in un menu MMI dedicato.
