Cambio di rotta per finalizzare al meglio le risorse di ciascun marchio dell’Alleanza. Nissan, infatti, primo marchio giapponese a partecipare al campionato per veicoli elettrici, prenderà il testimone da Renault, che oggi ha annunciato il suo ritiro da questo tipo di gare, lasciando ai “cugini” di Nissan la partecipazione al nuovo campionato del mondo “elettrificato”.
Nissan sarà il primo marchio automotive giapponese, insomma, a gareggiare durante il campionato di auto 100% elettriche FIA Formula E.
Nissan collaborerà con il partner Renault per impiegare le competenze e i progressi già maturati, in virtù dell’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi finalizzata alla massimizzazione delle sinergie e all’aumento della competitività.
La quarta stagione di Formula E inizia a dicembre 2017 e si chiude a luglio 2018. Il campionato toccherà città chiave come Hong Kong, Roma, Parigi, Berlino, New York e Montreal.
Renault ha confermato oggi, infatti, il suo ritiro dalla Formula E alla fine della 4° Stagione, a luglio 2018. Partner fin dall’esordio, il team Renault e.dams ha vinto il suo terzo campionato FE consecutivo a Montréal, in Canada, alla fine del mese di luglio 2017 e si prepara a iniziare la sua quarta campagna nella disciplina.
Renault e Nissan lavoreranno in sinergia per garantire una transizione soft e capitalizzare l’esperienza e lo sviluppo già esistenti.
La decisione di partecipare alla Formula E, competizione in rapida espansione, offre a Nissan una piattaforma globale con grande visibilità per promuovere Nissan Intelligent Mobility, la roadmap tecnologica per il futuro della mobilità, che ridefinisce il modo in cui i veicoli vengono guidati, alimentati e integrati nella società.
Lanciato nel 2014, il campionato FIA Formula E è una serie internazionale di corse in cui team e costruttori competono con motori 100% elettrici in circuiti stradali nei principali centri urbani di tutto il mondo.
La quarta stagione di Formula E inizia a dicembre 2017 e si chiude a luglio 2018. Il campionato toccherà città chiave come Hong Kong, Roma, Parigi, Berlino, New York e Montreal.
Alejandro Agag, fondatore e CEO di Formula E ha dichiarato: “L’ingresso di Nissan segna un momento molto importante per la serie. Oltre ad essere sempre un’emozione accogliere un nuovo produttore nella famiglia della Formula E, per noi è un onore che sia proprio Nissan il primo produttore giapponese a entrare nella rete, a dimostrazione di quanto sia globale la rivoluzione elettrica.
Il Giappone infatti è un paese all’avanguardia nelle nuove tecnologie e vanta un enorme seguito nella Formula E. Il passaggio alla mobilità sostenibile è in movimento e non può più essere fermato. Non vedo l’ora di ammirare il logo Nissan sulle auto dal nuovo design previste per la quinta stagione”.
Nissan inizierà a gareggiare dalla quinta stagione, dunque, alla fine del 2018, quando il campionato 100% elettrico introdurrà nuove specifiche per il telaio e le batterie.
In considerazione del livello di competitività in cui si opera, Renault e Nissan lavoreranno in stretta collaborazione per assicurare una transizione soft e beneficiare dell’esperienza e dello sviluppo già esistenti.
A questo proposito non va dimenticato che l’esperienza di Renault si rifà ad una lunga storia nel motorsport. In Formula 1, ha ottenuto 11 titoli Piloti e 12 titoli Costruttori, conquistato 172 vittorie con 24 piloti diversi e totalizzato 486 podi. La marca ha vinto, inoltre, ciascuna delle tre edizioni del Campionato di Formula E FIA organizzati fino ad oggi, in partenariato con Renault e.dams.
Renault si è anche imposta in Endurance alla 24 Ore di Le Mans nel 1978 e ha ottenuto la vittoria in varie prove del Campionato del mondo dei Rally.
