Successo meritato per la Ford Fiesta di Ogier e Ingrassia al rally del Messico. Seconda la Hyundai di Dani Sordo e Carlos del Barrio. Gli spagnoli hanno conquistato il secondo posto e il primo podio nel FIA World Rally Championship 2018.
Buona terza la Citroen C3 WRC di Meeke e Nagle. Sono questi gli equipaggi che hanno raccolto il maggior successo nel campionato fino ad oggi, anche se non è ancora finita, il prossimo appuntamento è con il FIA World Rally Championship, tra poche settimane con il celebre Tour de Corse, in programma in Corsica dal 5 all’8 aprile.
Il team Hyundai Motorsport tornerà sull’isola francese per difendere il primato in Classifica Costruttori e il doppio podio ottenuto lo scorso anno.
Sull’impegnativo sterrato messicano, Sordo è stato protagonista per tutto il weekend, mettendo a segno tre vittorie di speciale e restando in corsa per la vittoria finale per gran parte del rally, un successo personale.
Al suo secondo evento nel Mondiale WRC 2018, l’equipaggio alla guida della Hyundai i20 Coupe WRC #6 ha condotto il team Hyundai Motorsport sul secondo gradino del podio. Le tre vetture Hyundai hanno chiuso la gara nelle prime sei posizioni, con Andreas Mikkelsen quarto a pochi secondi del podio, e Thierry Neuville al sesto posto, un risultato combinato di squadra che ha portato Hyundai Motorsport a rafforzare la propria leadership nella Classifica Costruttori: i 12 punti di vantaggio dopo soli tre rally rappresentano, infatti, il miglior avvio di stagione di sempre nel WRC.
L’equipaggio della Ford Fiesta M-Sport WRC, Sebastien Ogier – campione del mondo in carica – e Julien Ingrassia ha vinto dunque il Rally del Messico, primo appuntamento della stagione sullo sterrato del WRC 2018.
Ogier bissa così la vittoria ottenuta a Montecarlo disputando un weekend ai limiti della perfezione, sfruttando al meglio i problemi altrui e mettendo in evidenza una grande costanza di rendimento. In seconda piazza lo spagnolo della Hyundai i20 Coupe Dani Sordo a 1’13″6 che salva l’onore del marchio coreano.
Terzo con autorevolezza Kris Meeke sulla Citroen C3 a 1’29”2 , anche se le attrazioni della vigilia erano tutte per il grande Sebastien Loeb, nuovamente a bordo di una vettura da rally dopo 3 anni di assenza. Il campione mondiale, con 9 titoli in carriera, ha sfoderato la sua grinta, tenendo desta l’attenzione di pubblico e media nel round messicano.
“Sono molto contento di essere arrivato a podio al termine di questo weekend, che è stato divertente e molto competitivo. Nelle passate stagioni abbiamo dimostrato di avere un buon ritmo qui in Messico ed ero ottimista” – ha commentato Dani Sordo – “Non è stato semplice, e anche nella Power Stage c’è stato un momento di paura dopo la foratura alla gomma posteriore destra.
Viste le numerose pietre sul tracciato era facile che qualcosa andasse storto e abbiamo preferito rallentare e tenere un passo più prudente fino alla fine. Il secondo posto è un risultato importante e siamo riusciti a sfruttare al massimo la nostra posizione in queste speciali davvero impegnative. È stato un buon risultato di squadra e sono contento di vedere il team incrementare il vantaggio in classifica costruttori”.
