Restano inalterate le caratteristiche le qualità precipue dello Sprinter, quindi robusto, affidabile, elegante, ma ora si aggiungono nuove meraviglie di questo van, divenuto un classico tra i veicoli commerciali anche per la polivalenza delle sua versioni.
La terza generazione dello Sprinter ridefinisce il proprio modo di intendere la classe Large Van in tutti i settori.
Nel settore della logistica e del trasporto del futuro, la variabilità e l’offerta di soluzioni sono la carta vincente dell’innovazione. Oggi non è più sufficiente dunque disporre semplicemente di un buon veicolo, ci vuole qualcosa in più. E il nuovo Sprinter offre un numero di versioni mai raggiunto, servizi di connettività, una soluzione di sistema complessiva, idonea alle più diverse esigenze di trasporto e mobilità nell’impiego commerciale.
Per vincere sul terreno anche la concorrenza più dura, inoltre, Mercedes è riuscita a mantenere a valori molto interessanti il listino, da 23.344 euro per i furgoni e 20.360 per i telai cabina singola. Il nuovo Sprinter è già ordinabile e le prime consegne sono previste per giugno.
Con quasi tre milioni e mezzo di veicoli venduti in 130 Paesi è provato che Sprinter è a suo agio in qualunque parte del mondo e deve poter soddisfare esigenze specifiche, in funzione di ciascun Paese e settore d’impiego. Per questo sono state rese disponibili più di 1700 differenti varianti di carrozzeria, passi, tetti, motori e cambi, molte di più rispetto al modello precedente.
Furgone, Tourer, Telaio cabinato cassonato, Autotelaio o Testata motrice, tre concept di trazione (per la prima volta è possibile optare per la trazione anteriore), configurazione della cabina, lunghezze della sovrastruttura, tonnellaggio ed altezze del vano di carico: solo sulla base di questi parametri risulta una molteplicità di varianti dello Sprinter ulteriormente accresciuta.
Il ventaglio spazia dall’impiego come corriere espresso sull’ultimo miglio al trasporto di merci anche a lungo raggio e fino ai servizi di assistenza tecnica, per i quali il veicolo viene usato come magazzino ricambi su ruote. Inoltre il nuovo Sprinter può essere un valido mezzo da trasformare in autocaravan oppure allestito ad ambulanza o carro soccorso con pianale, insomma ce n’è per tutti.
