Tornare a parlare del Nissan Qashqai è praticamente inevitabile: modello di
successo fin dal lancio, ancora oggi il Crossover giapponese riesce, infatti, ad
esprimersi sempre al meglio, sia grazie a nuove opportunità di motorizzazioni,
sia per la scelta tra 2 o 4 ruote motrici – in modalità totalmente automatica –
ma anche per la razionalità del progetto che, perfino nel 2017, è sempre un
esempio di moderna funzionalità.
Scomparsa dal listino la versione a 7 posti, il nuovo Qashqai oggi ha trovato
una sua collocazione precisa, e sistema comodamente i 5 occupanti, con la
consueta maggiore attenzione per la poltrona del guidatore, più flessibile nelle
regolazioni. I comandi sempre dove li vorresti, un volante dal diametro ben
proporzionato che si impugna gradevolmente e un cambio – automatico a 6
rapporti nel caso della nostra prova – che non teme confronti quanto a rapidità
nei passaggi di rapporti e fluidità di funzionamento. Da sempre Qashqai vanta,
inoltre, una impeccabile tenuta di strada, pure con la sua lunghezza di 4 metri
e 38 centimetri e un’altezza vicina al metro e mezzo. Corto per confrontarsi
con le berline di segmento medio alto, di queste però vanta i volumi interni,
con tanto spazio per le gambe dei passeggeri posteriori e un vano bagagli che
va da 430 a 1.533 litri.
E poi c’è un Qashqai per ogni esigenza, infatti si può avere con motore 4
cilindri benzina di 1.200 o 1.600 centimetri cubi e 110 o 163 cavalli nella
versione a 2 ruote motrici. In alternativa si può preferire l’alimentazione a
gasolio, con un 1.500 da 110 cavalli o un più nuovo 1.600 che ne ha 130, e
con queste motorizzazioni si può avere anche la trazione integrale. Con libera
scelta su trazione anteriore o 4×4, infine, la versione speciale della nostra
prova, la Black Edition con cambio automatico, con una lista di accessori
infinita compresi nel prezzo di listino – e siamo ai vertici della gamma, con
35.450, o 35.950 euro per l’integrale – mentre la versione di attacco del 1.200
a benzina comincia da 20.830 euro, ma sempre con la stessa confortevole
carrozzeria…. Non sono stati trascurati da Nissan però nemmeno i più assidui
desiderosi di potenza esuberante, che troveranno un 1.600 DIG a benzina da
163 cavalli, con cui Qashqai ottiene prestazioni più vicine ad una berlina
sportiva che ad un SUV.
