Intelligrip, il dispositivo adottato da Opel per rendere inarrestabile la sua Grandland X. Gli amanti dei SUV (sport utility vehicle) compatti alla ricerca di una vettura elegante ed efficiente, in particolare se guidano spesso sullo sterrato o su superfici scivolose, hanno ora a disposizione, infatti, il nuovo Opel Grandland X, che può essere dotato a richiesta del sistema elettronico IntelliGrip per il controllo attivo della trazione.
IntelliGrip permette alla vettura di mantenere la stabilità e di avere sempre una trazione ottimale su ogni superficie. In base alla situazione del fondo stradale, chi si trova al volante di Grandland X a trazione anteriore può semplicemente selezionare la modalità preferita con il selettore nella console centrale.
L’elettronica di Grandland X adatta immediatamente la distribuzione della coppia e impostazioni dell’ESP (electronic stability program) in base alla modalità selezionata.
“Opel Grandland X è un SUV dotato di moltissime innovazioni come la telecamera con visione a 360 gradi, i fari anteriori attivi full-LED e i sedili ergonomici certificati AGR, che rendono la guida più sicura e divertente.
Grazie alla tecnologia IntelliGrip, i nostri clienti possono godersi tutto il piacere di guidare il loro Grandland X in qualsiasi periodo dell’anno e su qualsiasi superficie” ha dichiarato Peter Küspert, Managing Director Sales and Marketing.
Sono disponibili cinque modalità. con la Normal, che si attiva all’avvio di Grandland X. Il controllo elettronico della stabilità (ESP) e il controllo della trazione sono tarati per le normali condizioni quotidiane; si tratta di una modalità ideale per l’autostrada, le strade extraurbane e quelle urbane.
In alternativa si può scegliere Snow (Neve), in questo caso il controllo della trazione regola lo slittamento delle ruote anteriori, rallenta la ruota che slitta e trasferisce la coppia all’altra ruota anteriore. Si può così avere la propulsione ottimale fino a 50 km/h di velocità.
Passando alla modalità Mud (Fango) lo slittamento intenzionale della ruota con la minor trazione alla partenza del veicolo consente di togliere il fango e ristabilire la trazione degli pneumatici. Nel frattempo, la ruota con la massima aderenza riceve la massima coppia disponibile. La modalità è attiva fino a 80 km/h.
Per un’avventura nel deserto poi, o anche su una spiaggia nostrana, si deve inserire Sand (Sabbia), che sincronizza lo slittamento delle ruote motrici, permettendo al veicolo di avanzare e riducendo così il rischio di affondare.
E, infine, si toglie il controllo di stabilità, e alla trazione, con ESP Off fino a 50 km/h. Per motivi di sicurezza, il sistema IntelliGrip siriattiva automaticamente in modalità ‘normal’ quando si superano i 50 km/h di velocità.
Il sistema IntelliGrip adatta la distribuzione della coppia alle ruote anteriori in base alla modalità selezionata, permettendo lo slittamento quando è necessario e raggiungendo un equilibrio ottimale tra slittamento e aderenza delle ruote.
L’innovativa tecnologia IntelliGrip è disponibile in abbinamento con tutte le motorizzazioni di Grandland X all’interno del pacchetto “All Road Pack” a richiesta, insieme ai cerchi in lega leggera a cinque razze 7.5J x 18″ e agli pneumatici 225/55 R18, sulle versioni Advance, Innovation e Ultimate.
