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Michelin tecnologia per le due ruote con Wild Enduro

Michelin si occupa di pneumatici a 360 gradi, come dimostra l’introduzione del nuovo modello Wild Enduro, dedicato al settore Mountain Bike.

Dopo il lancio delle nuove gamme Michelin X-Country e All-Mountain nella primavera del 2017, la multinazionale radicata in Francia si concentra ora sull’Enduro e propone tre nuovi pneumatici Michelin Wild Enduro (Front Magi-X, Front Gum-X E Rear Gum-X), per coprire oltre l’80% degli utilizzi Enduro e delle situazioni del terreno.

Destinata agli appassionati di questa pratica e ai rider esperti alla ricerca di prestazioni elevate, la gamma Wild Enduro offre soprattutto grip e robustezza. Estremamente polivalente, semplifica l’utilizzo e la scelta dei pneumatici, perché ogni biker possa correre bene in tutte le condizioni.

Questa polivalenza si rivela nella massima efficacia su terreni misti, come quelli che si possono trovare nei boschi, ma anche su terreni umidi, duri, secchi e sabbiosi. Le due nuove gamme e l’utilizzo misto della gamma Michelin Wild Enduro rispondono alle esigenze dei rider più esperti grazie alle tecnologie Gravity Shield, Magi-X? E Gum-X3d.

Per sviluppare la gamma Michelin Wild Enduro, i rider e gli ingegneri Michelin hanno lavorato sulle carcasse e sui pneumatici dalla fine del 2015, sulle sculture da metà 2016.

Questi tre nuovi pneumatici della gamma Michelin Wild Enduro sono stati sviluppati, testati e approvati dall’élite dell’Enduro mondiale (Adrien Dailly, Jérôme Clementz, Karim Amour e Remy Absalon). Le prime dimensioni in 27.5 sono state appena lanciate.

Questa nuova gamma, che si compone di due pneumatici anteriori (Magi-X2 e Gum-X3d) e di un pneumatico posteriore (Gum-X3D), è estremamente polivalente. Semplifica l’uso e la scelta dei pneumatici, perché ogni rider possa correre in tutte le circostanze.

Questa polivalenza offre la massima efficacia su terreni diversi, come quelli che si possono trovare nei boschi, ma anche su terreni umidi o sabbiosi, mentre la rigidità della carcassa offre il massimo di sicurezza su terreni duri e pietrosi.

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