Muscoli pronunciati ed energia, ecco il profilo della Jeep Grand Cherokee MY
2017, un SUV che non rinnega le sue origini di 4×4 duro e puro, sempre pronto
a cimentarsi con nuove avventure.
Una nuova versione, la Trailhawk, riprende un’idea introdotta con una concept
car, un sistema Uconnect gestibile da un display touchscreen di 8,4 pollici con
navigatore e “Off-road pages” focalizzato sull’altezza delle sospensioni, oltre a
un Selec-Terrain, che si occupa della trazione integrale e il comportamento
fuori dall’asfalto.
Tra gli altri aspetti, vanta un rinnovato Selec-Speed Control con sistema Hill
Ascent, che permette, attraverso le palette al volante, di regolare la velocità in
salita e discesa, assieme a sospensioni pneumatiche Quadra-Lift studiate per i
percorsi più accidentati, e un Quadra-Drive II con differenziale posteriore
elettronico a slittamento limitato (ELSD), concentrato sulla trazione e sulla
ripartizione della coppia in funzione delle caratteristiche del terreno.
Ragguardevoli, come sempre, gli angoli di attacco da 29,8°, di dosso sui 27,1°
e uscita di 22,8°, oltre a un’altezza massima da terra di 27,4 centimetri unita a
un look aggressivo e in grado di infondere sicurezza. Gli pneumatici di serie
sono Goodyear Adventure con rinforzo in Kevlar che vestono cerchi da 18
pollici pensati per la guida off-road. L’interno appare vivacizzato dai contrasti
cromatici rosso e nero, coniugando cuciture e pelle con dettagli scamosciati. Si
nota, infine, il dettaglio la scritta Trailhawk sul volante e componenti in piano
Black spazzolato.
