Ancora oggi, al 48° mese di crescita nonostante il calo a doppia cifra del Regno Unito (-11,2%), continua l’ascesa de mercato europeo.
Sono dunque 48 i mesi positivi del mercato dell’auto in Europa che archivia novembre con un buon risultato nonostante le persistenti difficoltà registrate dal Regno Unito, all’ottavo calo consecutivo.
Secondo i dati diffusi dall’ACEA – l’Associazione dei Costruttori Europei – sul mercato delle autovetture di novembre, con 1.258.220 immatricolazioni di auto nuove, l’Europa dei 28+EFTA segna ancora un segno positivo, dopo il recente calo di settembre, con un +5,8% e quasi 70.000 unità in più rispetto al 1.189.540 dello stesso mese dello scorso anno.
Grazie a questi risultati, il mercato europeo dei 28+EFTA nei primi 11 mesi dell’anno totalizza 14.493.361 vendite, ancora un 4% in più delle 13.938.047 del gennaio-novembre 2016.
Risultati positivi poi anche nel cumulato per 4 dei 5 Major Markets , con l’Italia che risulta al meglio sugli altri Paesi, con un +8,7%, mentre la Spagna che chiude con un +7,8%, la Francia con un +5,3% e la Germania, infine, con un +3,0% rispetto a quanto archiviato a gennaio – novembre 2016.
“L’apprezzata crescita del mercato in Italia non sta dando ancora risultati sull’efficace rinnovo del Parco – ha dichiarato Romano Valente, Direttore Generale dell’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere – il 44% delle vendite di auto nuove va in sostituzione di veicoli con circa tre anni di anzianità, mentre il parco anziano ante Euro 2 (1997) all’attuale velocità di radiazioni impiegherà 26 anni a esaurirsi”.
“Di qui la necessità – prosegue Valente – che in preparazione dei piani per la nuova mobilità i Decisori Locali e Nazionali agiscano incisivamente e tempestivamente, riconoscendo vantaggi fiscali a chi sostituisce un’auto obsoleta, nel rispetto della neutralità tecnologica, anche Euro 6”.
Germania – Sul finire dell’anno mercato dell’auto in aumento: novembre +9,4%
Con 302.636 immatricolazioni di auto nuove in Germania il mercato dell’auto segna una crescita del 9,4% rispetto alle 276.567 di novembre 2016. Il totale si porta, quindi, a 3.187.312 auto nuove vendute in 11 mesi, in crescita del 3,0% rispetto allo stesso periodo dell’anno 2016.
La quota del canale privati a novembre è del 36,6%, in crescita del 15,9% mentre quella delle persone giuridiche si attesta sul 63,3% e cresce del 6,0%. Dall’analisi per alimentazione, invece, si evince un trend positivo per tutte le alimentazioni tranne il diesel che prosegue nella sua flessione, perdendo il 17,0% rispetto allo scorso anno con 102.972 immatricolazioni e una quota che scende al 34%. Aumento del 28%, invece, per la benzina che rappresenta il 61,7% delle immatricolazioni con 186.772 unità. Forti gli incrementi per le elettriche (+146,2% con 3.031 unità e una quota dell’1,0%), il metano (+112,3%), il GPL (+107,5%) e le ibride (+79,4%).
Regno Unito – Ottavo calo consecutivo nelle vendite di auto: novembre a -11,2%
Continua a precipitare il mercato dell’auto del Regno Unito: a novembre, con 163.541 vendite, è dell’11,2% la flessione rispetto alle 184.101 del novembre 2016.
A novembre subiscono una diminuzione dei volumi tutti i canali di vendita: in particolare, le società flettono del 33,6% con 4.469 unità ma perdono volumi anche i privati che registrano un -5,1% con 74.065 immatricolazioni. Flessione a doppia cifra, infine, anche per le flotte che scendono del 14,4% e si attestano sulle 85.007 unità immatricolate.
Ridistribuite le quote di mercato del diesel (ora al 37,7% dal 48,3% dello stesso periodo dello scorso anno) che flette del 30,6% a causa delle politiche anti-diesel intraprese dal Governo ma che resterebbe ancora la principale scelta dei consumatori visti i costi del carburante e le minori emissioni di CO2.
Tra le altre alimentazioni, la benzina (al 56,8% di quota dal 48,1%) segna un +5,0% mentre quelle alternative passano dal 3,6% al 5,4% di quota grazie a un +33,1%.
Anche nel mercato complessivo del periodo gennaio – novembre 2017, quindi, si accentua il calo nelle vendite che negli 11 mesi flettono del 5,0% con 2.388.144 immatricolazioni contro i 2.514.764 degli 11 mesi del 2016.
Francia – Molto buona la performance di ottobre, che segna un +10,3%
A novembre in Francia sono state immatricolate 180.005 nuove autovetture, in aumento del 10,3% rispetto alle 163.161 di novembre 2016. Nei primi 11 mesi, quindi, il mercato totalizza 1.917.376 unità, realizzando una crescita del 5,3% rispetto al 1.820.805 del periodo gennaio – novembre 2016.
Da registrare il pesante calo del diesel avvenuto negli ultimi anni, con un significativo abbassamento della quota, che è passata per il mese di novembre dal 73% del 2012 al 47% del 2017 e un calo negli 11 mesi di quest’anno del 4,4%.
Si attesta su una rappresentatività del 47,5% la benzina che cresce a doppia cifra negli 11 mesi 2017 (+14,2%).
Sempre rilevante l’aumento delle ibride che registrano un +42,2% e una rappresentatività che guadagna un punto percentuale, ora al 3,8% grazie alle 73.105 vendite contro le 51.403 dello scorso anno.
Continuano a perseguire ottimi risultati anche le elettriche che nel cumulato aumentano del 17,7% con 22.184 veicoli contro i 18.932 di gennaio-novembre 2016.
Spagna – Doppia cifra per il mercato dell’auto di novembre (+12,4%)
Le immatricolazioni di autovetture nel mese di novembre sono state 104.170, in aumento del 12,4% rispetto alle 92.653 dello scorso anno. Il cumulato, quindi, si porta a 1.131.988 vendite di auto nuove, in crescita del 7,8% rispetto alle 1.050.121 del gennaio-novembre 2016.
Negli 11 mesi, il canale che cresce meno è quello dei privati che aumenta i propri volumi del 4,1% totalizzando 578.852 vendite, contro un mese di novembre a +13,4% e 62.283 unità.
Buon ritmo di crescita delle immatricolazioni a società (+8,8%) rispetto al 2016 che registrano a novembre 33.425 unità, portando il cumulato a totalizzare 338.759 vendite di auto nuove con un incremento del 13,7%. Il noleggio, infine, segna a novembre un +20,6% grazie alle 8.462 unità immatricolate e cumula negli 11 mesi di quest’anno 214.377 veicoli (+9,3%).
