Ford prepara il lancio del Nuovo Transit Custom, veicolo commerciale da una tonnellata, rinnovato nello stile e nella funzionalità, grazie ad un design più moderno e a nuovi interni in cabina (https://www.ford.it).
Il Transit Custom è stato il veicolo commerciale da 1 tonnellata più venduto in Europa dal 2015. Primato che viene riconfermato dall’andamento delle vendite del 2017 (86.400 unità vendute fino a settembre) disponibile per essere ordinato in Europa dal mese di dicembre, le consegne inizieranno a partire dai primi mesi del 2018.
Disponibile con l’innovativo propulsore Ford EcoBlue 2.0, il Nuovo Ford Transit Custom è stato sviluppato con l’obiettivo di offrire nuove funzionalità e caratteristiche distintive, tra cui l’inedita declinazione ECOnetic, in grado di migliorare i parametri di efficienza nei consumi e ridurre le emissioni di CO2 a soli 148 g/km.
Il design acquisisce maggiore sportività, grazie alla presenza della griglia anteriore a tre barre in puro stile Transit. La cabina, completamente ridisegnata per garantire la versatilità di un vero e proprio ‘ufficio itinerante’, vede accresciute le capacità di spazio, oltre al miglioramento del comfort e dell’ergonomia.
A bordo, il sistema di connettività a comandi vocali Ford SYNC 3, la docking station MyFord Dock, ideale per l’alloggiamento e l’alimentazione di smartphone, navigatori e altri dispositivi, e la ricca dotazione tecnologica, che include la prima applicazione ai veicoli commerciali dell’Intelligent Speed Assist, rendono il Nuovo Ford Transit Custom ancora più funzionale.
Ma la novità di maggior spicco è l’arrivo della versione Plug-in Hybrid, a zero emissioni, prevista per il 2019.
Il Transit Custom PHEV utilizza un propulsore ibrido in grado di garantire zero emissioni, con un’autonomia di oltre 50 chilometri, e, come motore termico, l’EcoBoost mille tre cilindri. Il test di sperimentazione londinese Cleaner air for London avrà inizio a partire da dicembre di quest’anno.
Il Nuovo Ford Transit Custom è equipaggiato con il motore Ford EcoBlue – introdotto sull’intera gamma nel 2016 – disponibile con potenze da 105, 130 e 170 cavalli, ciascuna delle quali si dimostra superiore, per potenza e coppia, a quelle della precedente generazione da 2 litri e due.
Disponibile per il Nuovo Ford Transit Custom a passo corto Serie 300, il modello ECOnetic sarà equipaggiato con un propulsore da 105 cavalli e si avvarrà delle tecnologie Ford ECOnetic, come la ricalibrazione del motore, lo Start&Stop, gli pneumatici con bassa resistenza al rotolamento, il sistema di ottimizzazione dell’accelerazione in base alle condizioni di carico del veicolo (Acceleration Control) e un limitatore di velocità fissato a 100 km/h.
Il Nuovo Ford Transit Custom continua a offrire ai clienti di veicoli commerciali le stesse eccezionali doti di spazio e versatilità di sempre, grazie alle due opzioni di altezza per il tetto, alla possibilità di scelta tra le versioni a passo corto e a passo lungo, modulabili nel range da 2,6 tonnellate a 3,4 tonnellate di massa complessiva, e in grado di garantire una capacità di carico fino a 1.450 kg, oltre ai diversi stili della carrozzeria che includono van, combi e modelli a doppia cabina.
Anche gli interni restituiscono appieno le nuove linee guida dell’interior design di Ford, di cui pioniere è la Nuova Fiesta. Il nuovo pannello strumenti è molto intuitivo, studiato per essere altamente funzionale, partendo dall’osservazione delle modalità di interazione dei consumatori con smartphone e tablet.
Il nuovo design ha comportato un aumento significativo degli spazi dedicati allo stivaggio interno dell’abitacolo: 25 litri di spazio in più, solo considerando il pannello strumenti, tra cui tre vani portaoggetti a vista, posizionati sulla plancia, che permettono di alloggiare direttamente blocchi degli appunti o dispositivi portatili, e un altro, chiuso, nel vano inferiore, in grado di contenere documenti in formato A4.
Ulteriori accorgimenti, volti ad aumentare la praticità del nuovo veicolo commerciale, includono: un porta tazza pieghevole, posto in prossimità della leva del cambio, che si aggiunge ai porta bicchieri e portabottiglie da 2 litri, posizionati a ciascuna estremità della plancia strumenti.
Gli interni delle porte sono stati completamente ridisegnati, ottimizzando la distribuzione degli spazi per migliorarne l’utilizzo, grazie a tre vani di grandi dimensioni e alla maniglia, ora più pratica e integrata con il rivestimento decorativo della porta.
Per garantire una funzionalità ancora maggiore, il nuovo display e il pannello di controllo sono stati progettati seguendo, come parametri di riferimento, ergonomia e praticità, che, negli allestimenti più completi, sono portati ai massimi livelli, grazie alla presenza di un nuovo touch-screen da 8 pollici, più veloce e reattivo, con funzione pinch & swipe, per un uso ancora più semplice del SYNC 3, il sistema di connettività e comandi vocali Ford.
Il SYNC 3 consente di controllare audio, navigazione e connessione dal proprio smartphone, durante la guida del Nuovo Ford Transit Custom, usando comandi vocali semplici e colloquiali. Spingendo un tasto e pronunciando richieste come “Ho voglia di un caffè”, “Devo fare rifornimento” o “Trova un parcheggio”, sarà possibile individuare e raggiungere rapidamente bar, distributori o parcheggi nelle vicinanze. Il sistema è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.
Per i veicoli non dotati di display da 8 o 4 pollici, il MyFord Dock, al centro del pannello strumenti, rappresenta lo spazio ideale per l’alloggiamento e l’alimentazione di smartphone, navigatori e altri dispositivi. La porta USB e la presa da 12 volt sono posizionate all’interno del vano portaoggetti, situato sul pannello strumenti superiore, di fronte alla posizione di guida e accanto alla leva del cambio, per una comoda ricarica del dispositivo.
A bordo del Nuovo Ford Transit Custom sono disponibili, inoltre, una serie di nuove tecnologie di assistenza alla guida, derivate dalle novità presenti sulle passenger car Ford di ultima generazione, e utilizza una piattaforma hi-tech dotata di sensori, radar e telecamere, in grado di monitorare l’area intorno al veicolo, inviando informazioni al guidatore.
È il primo, infatti, a offrire l’Intelligent Speed Assist, tecnologia utile a prevenire il superamento dei limiti consentiti e le eventuali sanzioni per eccesso di velocità.
Il sistema consente di regolare automaticamente la velocità massima, in base ai limiti vigenti, ricavati dalla segnaletica verticale, tramite il sistema di riconoscimento dei segnali stradali (Traffic Sign Recognition). Il conducente può attivare l’Intelligent Speed Assist tramite i comandi al volante, impostando la velocità massima del veicolo.
Il sistema utilizza una telecamera posizionata sul parabrezza in grado di scansionare l’ambiente circostante, rilevare la segnaletica stradale e, quando il limite di velocità è inferiore a quello massimo impostato, rallenta il veicolo secondo necessità.
Il Blind Spot Information System utilizza sensori radar posteriori, in grado di rilevare il passaggio di veicoli in prossimità della zona d’ombra, e avverte il guidatore con una spia nello specchietto corrispondente.
Il Cross Traffic Alert utilizza gli stessi sensori per avvertire i conducenti durante la retromarcia, in uscita da un parcheggio, della presenza di veicoli o biciclette in avvicinamento, avvisandoli con un segnale acustico, un messaggio nel quadro strumenti e una spia nello specchietto retrovisore.
Il Nuovo Ford Transit Custom offre anche funzionalità avanzate al sistema di frenata d’emergenza con riconoscimento dei pedoni (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection), introdotto nel modello dal 2016. Dotato delle più recenti tecnologie radar e telecamere montate sulla nuova Fiesta, il sistema è, ora, in grado di rilevare i pedoni anche di notte, quando illuminati dai fari del veicolo.
Le scete possibili comprendono anche la trasmissione automatica SelectShift a 6 rapporti e un sistema di sospensioni pneumatiche posteriori, per i modelli Combi M1, che permettono una guida più confortevole e un maggior controllo, indipendentemente dalle diverse condizioni di carico.
Al top di gamma la versione sport da 170 Cv, disponibile in un’ampia scelta di otto diverse opzioni di carrozzeria esterna e di posti a sedere, che include van, combi e modelli a doppia cabina, in entrambe le versioni a passo corto e passo lungo.
